Il-Port ta 'Yantian għandu 11000 numru ta' riserva, u sitt kumpaniji tal-loġistika ġew sospiżi milli jidħlu fil-port

F'Lulju, l-importazzjoni u l-esportazzjoni taċ-Ċina ta 'oġġetti żdiedu bi 11.5% fuq l-istess perjodu tas-sena li għaddiet, u l-kummerċ barrani kompla jiżviluppa tajjeb. Madankollu, l-intrapriżi tal-kummerċ barrani taċ-Ċina kienu taħt pressjoni kbira tat-trasport minħabba r-rati tal-merkanzija li qed jogħlew u s-sitwazzjoni diffiċli ta 'kaxxa waħda.
Huwa rrappurtat li filgħodu tal-21 ta 'Awwissu, in-numru tar-riżerva ta' 11000 kontenitur tqil għall-esportazzjoni fil-Port ta 'Yantian intilef. Ħafna sewwieqa tal-merkanzija qalu li sabu li n-numru tar-riservazzjoni kien insteraq qabel ma fetħu l-AAP biex jidħlu fis-sistema ta’ riservazzjoni.
Il-batterji Hugo sabet li fil-21 ta 'Awwissu, Yantian internazzjonali ħarġet avviż permezz tal-kont uffiċjali. Tibda mit-8 fit-22 ta 'Awwissu, is-sistema ta' dikjarazzjoni APP tas-sistema ta 'prenotazzjoni tad-dħul internazzjonali Yantian ġiet aġġornata u miżmuma, u l-funzjoni tal-ħatra ġiet sospiża.
↓ Password tan-Nuggets tas-suq tal-kummerċ elettroniku Korean ↓
Wara l-inċident, il-persunal tal-organizzazzjoni internazzjonali Yantian wettaq kontro-investigazzjoni u sab li xi kumpaniji tal-loġistika kienu qed jaħtfu numru malizzjuż. Huwa mifhum li ħafna minn dawn il-kumpaniji tal-loġistika huma reġistrati fi ħdan 5km ta 'Yantian Port Wharf, u ħafna minnhom huma involuti fin-negozju "kabinett tal-maħżen", jiġifieri, permezz ta' kooperazzjoni mal-port, jittrasportaw kabinetti tqal fil-port u jlestu l- transazzjoni.
Fir-rigward għaliex in-numru għaġla faqqgħet, xi sewwieqa Trailer qal li sempliċement minħabba li l-kumpanija hija fil-qrib, ma jistgħux jagħmlu ħafna flus bħal sewwieqa li jiġbdu kabinetti tqal għal żmien twil. Għalihom, jistgħu jagħmlu l-flus biss billi jimxu.
Fil-preżent, Yantian internazzjonali ssospenda l-operazzjoni tad-dħul tal-kumpanija tat-trejlers involuta fil-qabda tan-numru.
Li ma tistax tidħol fil-port hija wkoll ħafna pressjoni għall-kumpaniji tal-loġistika. Is-sewwieqa tal-karrijiet jistgħu biss jagħfsu l-kontenituri tqal fuq it-trejler jew iqiegħduhom fit-tarzna, li mhux biss jipproduċi spejjeż addizzjonali bħal ħlas ta 'depożitu tal-karozzi u ħlas tal-ħażna, iżda wkoll serje ta' problemi bħal ħażna ta 'kontenitur diffiċli u konġestjoni tal-moll.
Matul is-sena li għaddiet, is-sitwazzjoni stretta tal-provvista u d-domanda fil-qasam tat-tbaħħir internazzjonali kompliet. Riċentement, il-problemi tal-kapaċità tal-kontejners u r-rata tal-merkanzija għadhom serji. Il-gvernijiet lokali rrappurtaw li huwa diffiċli li tibbukkja spazju u merkanzija għolja, u l-ispejjeż operattivi tal-intrapriżi tal-kummerċ barrani żdiedu b'mod sinifikanti


Ħin tal-post: Awissu-25-2021